EN DIRECT DU PARLEMENT : Période de questions houleuse, ce matin, en chambre. La raison? Le dépôt du rapport du Vérificateur général, qui s’est penché sur le dossier le plus chaud de l’heure, l’attribution de contrats dans le merveilleux monde des Transports. Les parlementaires étaient déchaînés et dans ce temps-là, les mots interdits par le règlement fusent. Pauline Marois demande la démission de deux ministres. Jacques Dupuis réplique: «La chef de l’opposition, dans son préambule, dit plusieurs faussetés.» Le président Yvon Vallières lance un avertissement. Réplique de Pauline Marois : «Je vais laisser le gouvernement dire les faussetés qu’il voudra.» M. Vallières, sans se fâcher, bien sûr, revient à la charge et rappelle l’existence d’une liste de mots interdits en chambre :«Je vous demanderais de ne plus utiliser ce terme. D’ailleurs, le terme, il fait partie de la liste, alors je vous invite à ne pas en faire usage.» Faisant fi de ces avertissements, le leader péquiste Stéphane Bédard, plus tard, a accusé le gouvernement en ces termes : «Ses ministres ont menti aux Québécois.» Le président lui a demandé de retirer ses propos. Cela n’a pas empêché Jacques Dupuis, un peu plus tard, de lancer : «Dès que ces gens auront lu 4.43 et 4.44, ils verront que le leader de l’opposition officielle est un menteur.» //////// Au fait, à tous ceux qui s’inquiètent des nombreuses révélations de pratiques douteuses, le ministre délégué aux Transports, le coloré Norm MacMillan (photo) a lancé un cri du coeur : arrêtez de vous en faire, en ces termes: «Voulez-vous arrêter de blâmer tout ce qui se passe ici, puis de parler des montants d’argent qu’on injecte dans les régions du Québec. C’est facile de blâmer des gens qui travaillent fort, mais de blâmer tout le monde… Le ministère des Transports a fait sa job puis, depuis 2005, fait sa job encore plus difficilement pour les contrats qui sont attribués. Arrêtez donc de faire ça, ces niaiseries-là.» Le premier ministre Charest est d’accord. Il est resté assis presque toute la période de questions et s’est levé une fois seulement à la fin (impossible pour l’opposition de répliquer...) pour dire que le «ministère des transports avait fait sa job» dans un cas mentionné au paragraphe 4.96 de son rapport. Je viens de demander au Vérificateur général s’il pense que le MTQ «a fait sa job», dans ce cas. Il n’est pas d’accord : le ministère aurait dû contacter la Sûreté du Québec et ne l’a pas fait.
Rédigé par Antoine Robitaille le Mercredi 18 Novembre 2009 à 11h18
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